1. autoit3，G是那几个点啊？

E=Emitter发射极C=Collector集电极G=Gate门极这个要看你的IGBT模块的型号，上官网下载产品说明，上面有标注的。

2. 小鹏汽车车载系统什么公司的？

小鹏汽车车载系统是广州橙行智动汽车科技有限公的。

小鹏汽车于2014年年中由三位联合创始人共同创立，2015年中发展到50余人，2015年底扩大至80人，2016年中达140余人。小鹏汽车团队成员90%以上都是技术人员，主要来自广汽、宝马、兰博基尼、福特、标致雪铁龙等知名整车企业，德尔福等大型汽车零部件公司，以及三星、华为、微信等科技/IT公司。小鹏汽车已经获得了包括UC创始人何小鹏、YY创始人李学凌等数十位互联网大佬，以及多家知名风投机构的投资。

3. 特斯拉mes系统是什么？

汽车MES是一套面向汽车数字化车间智造执行层的生产信息化管理系统，因此汽车mes既具备工业3.0时代IT系统大规模的数据处理功能，又融入工业4.0时代自动化系统高速、实时地获取、处理数据的能力，可以将自动化技术与企业管理系统完美结合，如汽车零部件MES系统全面提升车企制造水平、管理水平，安全生产、质量控制和节能降耗等方面，提升汽车行业整体制造水平。

MES系统是一种面向制造业的生产管理系统。

MES系统是一种综合应用于生产过程数据采集、监控、物料、仓库、设备等设备的智能化管理软件。

MES系统由七大功能模块组成：1.计划管理2.生产工艺安排.3.制造工艺.4.品质.5.设备.6.文档.7.数据采集。

4. 汽车之家是什么公司？

汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。

汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的‘汽车’公司”。

2012年8月底，“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分，原盛拓传媒将汽车和IT两条业务线进行拆分，变身两家独立公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司，用“汽车之家”命名。

4月16下午消息，由汽车之家CEO秦致牵头的买家团今日发公告称，准备以31.50美元每ADS的价格进行私有化。买家团包括：汽车之家CEO秦致、博裕资本、高瓴资本和红杉中国。

北京时间2016年6月25日凌晨，开曼法院听证会当庭宣布撤销汽车之家“禁制令”，澳大利亚电信随后将更新的股东名册交付给中国平安，交割正式完成，中国平安持有汽车之家47.4%股份，标志着中国平安正式成为汽车之家最大股东。6月27日，经汽车之家董事会批准，任命陆敏为公司董事长兼CEO，康雁为公司总经理。截止到2017年2月23日，中国平安增持汽车之家股权至53.9%。2017年9月28日汽车之家宣布，任命邹钧为公司首席财务官(CFO)。与此同时，康雁和王俊朗已分别辞去总裁和CFO之职。[6]2018年2月22日，汽车之家任命邵海峰为公司总裁。

5. it是什么车型？

汽车IT指：汽车与IT的结合的技术（IT指Information & Technology信息技术）。

汽车与IT的融合为汽车市场的发展提供了更多的可能性。IT目前虽然还不止于概念传统汽车行业的发展方向，但是汽车IT时代正离我们越来越近。

一方面，汽车行业越来越需要IT思维和IT技术。根据国内有关机构预计，到2015年，中国车联网用户的渗透率有望突破10%的临界值，届时，中国车联网的市场规模将超过1500亿元。而从目前的市场看，“车联网”技术在竞品车型的竞争中也已然成为强有力的优势，这也使得国内众多自主车企争先恐后地加入到这场汽车IT技术的研发赛中。

业内人士认为，现在汽车行业是制造业，未来有可能向信息服务也发展。就如同苹果重新定义了手机一样，它虽然卖的是手机，但里面却包含了巨大的信息服务。未来，汽车有可能像手机一样，其本身就成为一个巨大的网络系统。

另一方面，IT企业们从汽车行业看到了新的发展契机。从谷歌的地图与自动驾驶技术，到苹果的Carplay车载智能手机嵌入系统，再到阿里巴巴的高德地图和腾讯的打车软件，IT业的巨头们对于汽车行业可以说是虎视眈眈。

当前，IT企业跨界造车又称为热点话题。继乐视超级汽车计划正式曝光后，苹果也加入了这股跨界造车热潮。

6. 手机互联的想象空间有多大？

汽车-手机互联的空间无限大

问：

一般汽车爱好者看到这些信息只会认为这些企业“不务正业”，想要“狗拦八泡屎”，什么钱都想要去赚；其实这个看法过于想当然了，汽车的车机单纯是车机的话，可以说是没有什么价值可言的。比如通用汽车近日就宣布关闭其“车载购物APP”，如此之多的汽车里，使用该车机购物软件的只有几千人，这样的软件留下来都不够运营的成本；怎么才能让车主使用车载的APP呢？单纯依靠汽车没有办法实现，只有打造万物互联且关联车机的生态才能实现。

联网很简单，任何智能设备接通网络就算联网了，但是互联就不是那么简单； 初期对互联的理解时两个物理网络之间的线路，可以实现网络数据交互，而现在的互联应当是万物互联，不应该仅限于“网友互联”后进行社交、游戏或消费，应当与所有类型的智能终端关联，通过不同类型的智能设备的用户需求来模拟场景，实现“按需推送”。

简而言之，物联网才是未来，通过设备的射频识别技术、全球定位系统等功能，采集到各种各样的数据并实现对用户行为的分析；按照分析得出的数据，像上述内容一样，对用户需要的娱乐资讯、消费场景、社交需求、出行需要等一系列的生活相关的内容进行“引导”。

大数据是一个很有意思的东西，有没有遇到过想过什么事情就刷到什么信息的情况？

这是基于手机和互联网实现的初级物联网吧，通过手机用户的搜索、点击、屏蔽等操作，模拟出用户画像并归类；归类后把用户感兴趣的笼统内容进行全面推送，其中用户再屏蔽掉一些内容，所剩下的内容就是其感兴趣的内容，后续再推送就可以做到异常精准并有规律。而用户通过推送内容的浏览，期间就能产生社交或消费等行为，商业价值就这么出现了。

互联网是一种方式，物联网是基于互联网的升级。

人们习惯于使用哪种智能终端，基于该设备衍生出的“链”才能有商业价值；现阶段汽车的车机还不是习惯应用的设备，即便是选择了智能汽车的司机，在用车过程中更多时间还是只把车机作为多媒体娱乐和导航机使用，在“行驶中购物”现在想来还有些难以接受。这就是通用汽车违和会关闭其车载消费APP的原因，想要让司机养成“移动消费”的习惯，唯一的方式就是让车机和习惯于使用的智能终端互联——这里是互联，能做到数据共享、画面共享、使用习惯一致，这就算成功了，所以很多车企都青睐于HiCar之类的系统。

IT企业转型制造汽车，或具备互联网思维的企业选择造车，其初衷不仅限于卖车赚钱，这个价值太小了；真正的价值其实是车机系统，通过车机系统养成用户习惯，形成全新的“移动消费习惯”，届时其售出的车辆就成为了一个个的“移动消费者”。而传统的功能汽车没有这种价值，卖出之后就与车企说“拜拜”了——是卖手机的赚钱，还是诸如阿里、腾讯或京东赚钱？

参考2021年的数据，小米预计年净利接近300亿，阿里净利润1506亿……车企就不谈了，不少热销品牌的车企年度净利润都不足百亿。互联网车企真的会看中造车？显然是为了构建一个由汽车作为终端的巨大的生态圈。

综上所述，智能汽车本身没有很高的价值，但潜在价值是巨大的，不能看到中控台上的那块屏幕，一旦实现与手机互联则会潜移默化的改变使用习惯；个人就从只用车机听歌，一步步的养成用车机导航，用车机语音助手在行驶中查询一些资料的习惯，这种改变会非常快，因为同样为智能设备，在使用习惯上很容易接受并形成一种天然的好感。

未来应当会出现一些“移动商业街”，车辆在不停车的前提下就能完成各种消费，只需要在行驶中规划好，也许从这头开到那头，打开后备箱就能完成各种消费目标了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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7. 汽车apm是什么意思？

apm的意思有多种，如“每分钟操作次数”、“高级电源管理”、“旅客自动捷运系统”、“自动化精确生产”、“应用性能管理”。

1、APM（每分钟操作的次数）

APM，（英语：Actions Per Minute）每分钟操作的次数，又称“手速”。该词多见于星际争霸和魔兽争霸系列游戏中，在一定程度上反映了玩家的水平。在即时战略游戏中，每分钟操作数指的是每分钟操作指令数，这一般包括鼠标点击和键盘敲击。APM很好地反映了玩家的操作速度。

高APM通常还意味着良好的微操作——即在游戏中精心操控每一个单位使其作用达到最大化。最著名的星际争霸APM测试软件是BWChart。

2、APM（高级电源管理）

APM（英文Advanced Power Management），高级电源管理，一种工业标准，它允许系统处理器和各个组件进入省电模式，包括挂起、睡眠和关机。

3、APM（旅客自动捷运系统）

APM，（英语：Automated People Mover systems）中文名为自动旅客捷运系统，该系统也称为自动导轨快捷运输系统(AGTS)，是一种无人自动驾驶、立体交叉的大众运输系统。

旅客捷运系统并不是一种独立及特殊的铁路运输技术，通常都会应用到多种铁路运输技术。2010年11月8日，广州市地下铁道总公司宣布，中国大陆第二条无人驾驶APM（自动旅客捷运系统）广州地铁APM线11月8日通车试运营。

4、APM（自动化精确生产）

APM （英语Automated Precise Manufacture），自动化精确生产，AMD 采用的一种高效的、基于合作伙伴的研发模式，确保它的产品和解决方案可以始终在性能和功率方面保持领先。

5、APM（应用性能管理）

应用性能管理（英语：Application Performance Management），是一个比较新的网络管理方向，主要指对企业的关键业务应用进行监测、优化，提高企业应用的可靠性和质量，保证用户得到良好的服务，降低IT总拥有成本(TCO)。

使用全业务链的敏捷APM监控，可使一个企业的关键业务应用的性能更强大，可以提高竞争力，并取得商业成功，因此，加强应用性能管理（APM）可以产生巨大商业利益。